2023年05月31日15時(shí)許，在師宗縣以且－丘北公路（省道以丘線）K34+790M處路段，發(fā)生一起輕型倉(cāng)柵式貨車駛出路外側(cè)翻，導(dǎo)致1人死亡、5人受傷及車輛受損的交通事故。

     根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（主席令第88號(hào)）、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）等規(guī)定，經(jīng)師宗縣人民政府批準(zhǔn)，成立了由師宗縣紀(jì)委監(jiān)委、師宗縣人民檢察院、公安、五龍鄉(xiāng)、應(yīng)急管理局、交通運(yùn)輸局、運(yùn)政、交警、工會(huì)等相關(guān)人員為組員的師宗五龍“5·31”一般道路交通事故調(diào)查組，依法開展事故調(diào)查。

    調(diào)查組嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定和生產(chǎn)安全事故“四不放過”“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織調(diào)查。通過對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)閱相關(guān)檔案材料、詢問筆錄、事故原因分析等多種方式進(jìn)行調(diào)查，現(xiàn)已查明事故發(fā)生經(jīng)過和原因，認(rèn)定了事故性質(zhì)，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：

一、事故基本情況

（一）事故車輛情況

云A5**3W號(hào)輕型倉(cāng)柵式貨車，2011年7月12日在云南省曲靖市公安局交通警察支隊(duì)辦理過注冊(cè)登記，取得《機(jī)動(dòng)車行駛證》，檔案編號(hào)：530*******693，品牌型號(hào)：福田BJ5*******S2，車輛識(shí)別代碼為L(zhǎng)VB*******011，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)為U01*******0A，車輛檢驗(yàn)有效期至2023年7月31日，核定載人數(shù)6人，核定載質(zhì)量1400千克。投保公司：華安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司云南分公司，強(qiáng)制保單號(hào)：614*******403，保險(xiǎn)在有效期內(nèi)，所有人：陳*在，事故發(fā)生時(shí)，該車實(shí)載有7人，貨箱內(nèi)裝有跳舞演出工具，未超過限定總載量。發(fā)生事故后，事故車輛被拖至師宗縣肇事車輛大堵停車場(chǎng)停放。

（二）事故車輛駕駛員情況

1.陳*在，男，漢族，1992年10月11日出生，身份證號(hào)為53032*********01X，戶籍地址：云南省曲靖市師宗縣丹鳳鎮(zhèn)**村*號(hào)，持有C1D類機(jī)動(dòng)車駕駛證，證號(hào)53032*********01X，有效期起至期限2020年2月9日至2030年2月9日。經(jīng)交警部門對(duì)陳*在的血液送檢進(jìn)行檢驗(yàn)，陳*在血液中未檢出乙醇成分，未酒后駕駛。

（三）車輛檢驗(yàn)鑒定情況

車輛檢驗(yàn)鑒定：經(jīng)云南云通司法鑒定中心鑒定，該車發(fā)生事故時(shí)制動(dòng)系不合格。

（四）事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)情況

1.事故路段情況

事故路段位于師宗縣以且-丘北公路（省道以丘線）K34+790M處，該路段呈南北走向，南至高良，北至五龍，現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)為干燥瀝青路面，現(xiàn)場(chǎng)路段為急彎，彎道半徑R=32.5米，該路段有效路面全寬975cm，道路中間施劃黃色單實(shí)線劃分行車道，黃色單實(shí)線寬15 cm，高良至五龍的行車道寬490cm，五龍至高良的行車道寬470cm，道路東西兩側(cè)有寬40cm的水泥質(zhì)路肩，路邊有反光防護(hù)樁，東西兩側(cè)路肩外均為居民住房；道路技術(shù)等級(jí)為四級(jí)公路，路況良好。

2.事故痕跡及遺留物情況

事故現(xiàn)場(chǎng)地面有肇事車駛出路面挫劃印L1長(zhǎng)350cm，刮劃印L2長(zhǎng)100cm；車輛翻至道路側(cè)的山坡上，右前輪距L1終點(diǎn)3660cm、距L2終點(diǎn)3940cm，車輛電門、擋位、駐車制動(dòng)損壞，車廂嚴(yán)重變形。

3.天氣情況：事發(fā)時(shí)天氣晴朗，路面干燥。

4.照明情況：事發(fā)時(shí)為白天中午時(shí)分。

二、事故發(fā)生經(jīng)過和應(yīng)急救援情況

（一）事故發(fā)生經(jīng)過

2023年5月31日，陳*在駕駛云A5**3W號(hào)輕型倉(cāng)柵式貨車，紀(jì)*林、張*、念*三、顏*花、馬*瑞、陳*涵（1周歲）七人，從師宗縣高良鄉(xiāng)向五龍鄉(xiāng)方向行駛，15時(shí)00分許，途徑以且-丘北公路（以丘線）K34+790M處時(shí)，車輛越過道路中心單實(shí)線駛出路外，車輛在翻滾過程中，造成紀(jì)*林、陳*在、張*、念*三、顏*花、馬*瑞等六人受傷及車輛受損。發(fā)生事故后，秦*明（過路行人）撥打110、120報(bào)警。16時(shí)40分交通警察大隊(duì)民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)道路進(jìn)行封閉，參與施救和現(xiàn)場(chǎng)勘查；五龍鄉(xiāng)醫(yī)院醫(yī)務(wù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)紀(jì)*林進(jìn)行初診搶救后，送往師宗縣人民醫(yī)院救治，其中五名傷者也被送至師宗縣人民醫(yī)院救治，18時(shí)00分現(xiàn)場(chǎng)處理完畢恢復(fù)交通。2023年06月1日01時(shí)00分，當(dāng)事人紀(jì)*林在師宗縣人民醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。

（二）應(yīng)急處置情況

2023年05月31日15時(shí)16分，師宗縣公安局交通警察大隊(duì)接到師宗縣公安局110指揮中心指令：2023年05月31日15時(shí)16分接到110指令：秦*明電話報(bào)警稱：在五龍鄉(xiāng)南巖村委會(huì)圭車村，他路過看到一輛號(hào)牌不詳?shù)呢涇嚊_下山坡，單方事故，4人受傷，車輛受損。接警后，師宗縣公安局交通警察大隊(duì)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)立即帶領(lǐng)值班民警出警，開展事故救援處置工作，并將事故情況向師宗縣公安局交通警察大隊(duì)分管副大隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告事故情況，副大隊(duì)長(zhǎng)向師宗縣公安局分管副局長(zhǎng)匯報(bào)事故情況。

（三）應(yīng)急處置評(píng)估意見

各有關(guān)單位及人員接警后能第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)配資源，協(xié)同作戰(zhàn)，爭(zhēng)取以最快速度救人和疏通交通秩序，將事故影響降到最低，救援人員能夠及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮，應(yīng)急體系高效快速。

（四）善后處理情況

師宗縣交警大隊(duì)及有關(guān)部門對(duì)死者家屬進(jìn)行慰問和接待工作，死亡家屬得到安撫并由駕駛員陳*在墊付喪葬費(fèi)，死者家屬情緒穩(wěn)定，事故輿情平穩(wěn)可控；事故發(fā)生至今，未發(fā)生死傷者家屬上訪、鬧訪等事件，善后處置得當(dāng)。

三、事故傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失

（一）事故傷亡情況：

1.紀(jì)*林，男，漢族，1985年10月13日出生，身份證號(hào)為53032*********018，戶籍地址：曲靖市師宗縣漾月街道**村*號(hào)，在事故中因頭頸部及胸腹部損傷死亡；

2.陳*在，男，漢族，1992年10月11日出生，身份證號(hào)為53032*********01X，戶籍地址：云南省曲靖市師宗縣丹鳳鎮(zhèn)**村*號(hào)，在事故中受傷；

3.顏*花，女，漢族，1997年7月15日出生，身份證號(hào)為53222*********043，住址：曲靖市師宗縣丹鳳街道**村*號(hào)，在事故中受傷；

4.張*，女，漢族，1996年2月9日出生，身份證號(hào)為53032*********740，住址：曲靖市師宗縣竹基鎮(zhèn)**村*號(hào)，在事故中受傷；

5.馬*瑞，男，漢族，2002年4月22日出生，身份證號(hào)為53032*********014，住址：曲靖市師宗縣丹鳳街道**村*號(hào)，在事故中受傷；

6.念*三，男，彝族，1998年9月27日出生，身份證號(hào)為53032*********714，住址：曲靖市師宗縣竹基鎮(zhèn)**村*號(hào)，在事故中受傷。

（二）直接經(jīng)濟(jì)損失93.49萬元。

　  四、事故原因及性質(zhì)

（一）直接原因

陳*在駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（制動(dòng)系不合格）的機(jī)動(dòng)車上路行駛，未按照操作規(guī)范安全駕駛，是造成事故發(fā)生的直接原因。

（二）間接原因

1.陳*在駕駛機(jī)動(dòng)車載人超過核定人數(shù)（核載6人、實(shí)載7人）；

2.陳*在駕駛機(jī)動(dòng)車上路行駛違反交通信號(hào)通行（越過道路中心單實(shí)線）。

3.駕駛?cè)宋闯浞肿⒁饴访媲闆r，遇事采取措施不當(dāng)。

（三）事故性質(zhì)

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，師宗縣“5·31”道路交通事故是一起一般道路交通責(zé)任事故。

五、事故的責(zé)任認(rèn)定和責(zé)任人的處理建議

（一）對(duì)責(zé)任人的責(zé)任認(rèn)定和處理建議

陳*在：駕駛制動(dòng)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛，并且超員、違反交通信號(hào)通行，未充分注意路面情況，遇事采取措施不當(dāng)，未按照操作規(guī)范安全駕駛，對(duì)事故發(fā)生負(fù)直接責(zé)任。建議公安交警大隊(duì)對(duì)其立案?jìng)刹椤?/span>

（二）事故涉及其他法律責(zé)任

如其他當(dāng)事方是否構(gòu)成民事侵權(quán)等責(zé)任，建議當(dāng)事各方通過其他法律途徑解決。

六、事故防范措施

師宗縣交通管理部門、公安交警部門、五龍鄉(xiāng)人民政府等各有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)吸取此次事故的深刻教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)，健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法，堅(jiān)決避免類似事故重復(fù)發(fā)生。

（一）加大宣傳教育力度。要充分利用好各種平臺(tái)，加大宣傳力度，到鄉(xiāng)村社區(qū)等開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作，警醒相關(guān)責(zé)任人員要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，用事故案例警示人、教育人，努力營(yíng)造良好的道路交通安全環(huán)境，有效防范和堅(jiān)決遏制道路交通事故的發(fā)生。

（三）切實(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)管。師宗縣交通運(yùn)輸局要進(jìn)一步落實(shí)客貨運(yùn)輸駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任狀、責(zé)任書，推動(dòng)客貨運(yùn)人員落實(shí)交通安全主體責(zé)任。強(qiáng)化從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員掌握安全操作技能，確保安全責(zé)任落實(shí)到位。

師宗五龍“5·31”一般道路交通事故調(diào)查組

                  2023年7月15日